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SZ-Kaufberatung: Die deutschen Coupe´s in Zahlen
Geschrieben am Samstag, 07.Dezember 2002 @ 13:35:13 CET
Thema: Zahlen & Fakten
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 Daten, Zahlen und Fakten zu den verschiedenen Coupemodellen sind hier in einer übersichtlichen Tabelle zusammengefaßt.
| Modellbezeichnung |
280 SLC |
350 SLC |
380 SLC |
450 SLC |
450 SLC 5.0; 500 SLC |
| Baumuster |
107.022 |
107.023 |
107.025 |
107.024 |
107.026 |
| Produktionszeit |
8/74-8/81 |
71-2/80 |
3/80 - 8/81 |
73-2/80 |
77-2/80; 03/80-09/81 |
| Stückzahl |
10565 |
13925 |
3783 |
31739 |
1615/1154 |
Motor
| Zyl./Nockenw./Ventile |
6R/2 ohc/je 2 pro Zyl. |
V8/ je 1 ohc/ je 2 pro Zyl. |
V8/ je 1 ohc/ je 2 pro Zyl. |
V8/ je 1 ohc/ je 2 pro Zyl. |
V8/ je 1 ohc/ je 2 pro Zyl. |
| Bohrung x Hub; mm |
86 x 78,8 |
92 x 65,8 |
92 x 71,8 |
92 x 85 |
96,5 x 85 |
| Hubraum; ccm |
2746 |
3499 |
3818 |
4520 |
4973 |
| Verdichtung |
9,0 : 1 |
9,5 : 1 ;ab Dez. 75 9,0 : 1 |
9,0 : 1 |
8,8 : 1 |
8,8 : 1 ;ab Sept. 81 9,2 : 1 ; ab Sept. 85 9,0
: 1 ; ab Sept. 87 10 : 1 |
| Höchstleistung; KW/PS |
130/177; 08/78: 136/185 |
147/200; 12/75: 143/195 |
160/218 |
165/225; 9/75: 160/217 9/78: 165/225 |
177/240 |
| bei 1/min. |
6000 |
5800/5500/ 5750 |
5500 |
5000 |
4750 |
| max. Drehmoment; Nm/mkg |
240/24,5; ab 8/78: 233/23,8 |
286/29,2; 275/28,0 |
305/30,5 |
378/38,5 / 360/36,7/ 368/37,5 |
404/41,2 |
| bei 1/min. |
4500 |
4000 |
4000 |
3000/ 3250 |
4500 |
| Gemischaufbereitung |
elektr. Einspr. D-Jetronic ab 12/75 mech.
Einspr. K-Jetronic |
elektr. Einspr. D-Jetronic ab 12/75 mech.
Einspr. K-Jetronic |
mech. Einspr. K-Jetronic |
elektr. Einspr. D-Jetronic ab 12/75 mech.
Einspr. K-Jetronic |
mech. Einspr. K-Jetronic |
Kraftübertragung
| Getriebe |
4- oder 5- Gang Schaltge- triebe, auf Wunsch
3-Stufen Wandler- autom. |
4- Gang, auf Wunsch 3-Stufen Wandler- autom. |
4-Stufen Wandler- autom. |
3-Stufen Wandler- autom. |
3-Stufen Wandler- autom. |
| Antriebsübersetzung |
3,58 |
3,46 |
3,27 |
3,07 |
2,72 |
Fahrwerk
| Radaufhängung vorn |
Doppel- Querlenker |
Doppel- Querlenker |
Doppel- Querlenker |
Doppel- Querlenker |
Doppel- Querlenker |
| Radaufhängung hinten |
Einzelrad- aufhängung Schräglen- ker |
Einzelrad- aufhängung Schräglen- ker |
Einzelrad- aufhängung Schräglen- ker |
Einzelrad- aufhängung Schräglen- ker |
Einzelrad- aufhängung Schräglen- ker |
| Lenkung |
Kugelumlauf mit Servo |
Kugelumlauf mit Servo |
Kugelumlauf mit Servo |
Kugelumlauf mit Servo |
Kugelumlauf mit Servo |
| Bremsen |
4 Scheiben, Servo, ab Dez. 79 a.Wunsch ABS |
4 Scheiben, Servo, ab Dez. 79 a.Wunsch ABS |
4 Scheiben, Servo, ab Dez. 79 a.Wunsch ABS |
4 Scheiben, Servo, ab Dez. 79 a.Wunsch ABS |
4 Scheiben, Servo, ab Dez. 79 a.Wunsch ABS |
| Bereifung |
185 HR 14, 195/70 HR 14 |
205/70 HR 14 |
205/70 VR 14 |
205/70 VR 14 |
205/70 VR 14 |
Maße und
Gewichte
| Radstand; mm |
2815 |
2815 |
2815 |
2815 |
2815 |
| Spurweite v/h; mm |
1452/1440 |
1452/1440 |
1452/1440 |
1452/1440 |
1452/1440 |
| Länge/Breite/Höhe; mm |
4750/1790/ 1330 |
4750/1790/ 1330 |
4750/1790/ 1330 |
4750/1790/ 1330 |
4750/1790/ 1330 |
| Leergewicht; kg |
1550 |
1595 |
1540 |
1630 |
1645 |
| Zul. Gesamtgewicht; kg |
2040 |
2055 |
2050 |
2120 |
2005 |
| Tankinhalt/Reserve; l |
85/11,5 |
85/11,5 |
85/11,5 |
85/11,5 |
85/11,5 |
Fahrleistungen
| Höchstgeschwindigkeit; km/h |
195 |
210 |
215 |
216 |
232 |
| Beschleunigung;
0-100 km/h; s |
11,0 |
11,8 |
10,4 |
9,7 |
9,3 |
| Verbrauch; l/100 km Stadt;90km/h;120km/h |
15,2/8,5 10,5 |
13,0 (bei konstant 110 km/h) |
19,0/11,1/13,6 |
15,0 (bei konstant 110 km/h) |
15,6/9,4/ 11,5 |
Preise
| Grundpreis am Anfang der Bauzeit |
37.218,30 |
33.688,50 |
57.743,00 |
41.014,50 |
58.841,10 |
| Grundpreis am Ende der Bauzeit |
51.799,20 |
50.081,60 |
60.850,50 |
55.031,00 |
70.715,40 |
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Re: Die deutschen Coupe´s in Zahlen (Punkte: 1)
veröffentlicht von Karsten am Freitag, 13.Februar 2004 @ 11:30:50 CET
(Userinfo | Artikel schicken) | 450 SLC 5.0 Leergewicht; kg 1645?
Mein Fahrzeugbrief sagt 1515 kg?
Regards,
Karsten
Denmark |
Re: Die deutschen Coupe´s in Zahlen (Punkte: 1)
veröffentlicht von Klostermeyer am Mittwoch, 13.April 2005 @ 16:35:40 CEST
(Userinfo | Artikel schicken) | Beim Verbrauch des 380SLC haut irgendetwas nicht hin. Vielleicht müßte die "19,0" von hinten nach vorn verschoben werden?
Gruß, Heinz |
Re: Die deutschen Coupe´s in Zahlen (Punkte: 1)
veröffentlicht von Uwe_SLC am Mittwoch, 10.Januar 2007 @ 12:17:16 CET
(Userinfo | Artikel schicken) | | Produktionsbeginn des 5.0 war April/Mai 1978 |
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