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SZ-Grundlagen: Routenplanungsportal für 107er Samstag, 29.Dezember 2007 @ 15:39:58 CET veröffentlicht von Turbothomas (5022 mal gelesen) |
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Routenplanungsportal
Da hat man nun einen Klassiker und will mit diesem einen gemütlichen Ausflug machen. Doch wohin? Und vor allem, darf ich da noch hin in Zeiten von Feinstaub & Co.? Für Tagesreisen eignet sich der Michelin ganz gut. Touren mit |
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Routenplanungsportal
mehreren Zwischenstops gehen besser über map 24, Unterkünfte aller Preisklassen liefern HRS und Hotel.de. Und ob ich da hinfahren darf sagt einem dann die Fahrverbotszonenübersicht. Viel Spaß beim Nutzen. |
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SZ-Grundlagen: Hammerite Rostentferner (Tauchbad-Konzentrat) Donnerstag, 05.Januar 2006 @ 16:26:06 CET veröffentlicht von Anderl (6721 mal gelesen) |
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Produktempfehlung: Hammerite Rost-Entf.
Ein Tauchbad-Konzentrat um Rost zu en- tfernen?
Und zwar "restlos"? Das klingt ja zu gut, um wahr zu sein und das wäre mal
was anderes als die üblichen Rost- |
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Produktempfehlung: Hammerite Rost-Entf.
umwandler. Denn besser als Umwandeln ist ja wohl
zweifelsohne das Entfernen, denkt sich Anderl und hat das neue Mittel
ausprobiert... |
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SZ-Grundlagen: Hohlraumkonservierung beim R/C 107 Montag, 05.Dezember 2005 @ 06:00:00 CET veröffentlicht von Micha B. (8080 mal gelesen) | 
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Information zur Hohlraumkonservierung
Das vorrangige Thema in Bezug auf den Erhalt unserer
automobilen Lieblinge ist die Rostvorsorge. Bereits ab Werk waren alle
107er mit einer Hohlraumkonservie- rung versehen, die allerdings nicht von allen Besitzern regelmäßig erneuert |
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Information zur Hohlraumkonservierung
wurde. Auch hat eine
Weiter-/Neuent- wicklung der Materialien inzwischen zu einem verbesserten Schutz geführt. Informationen zum Thema, Lieferanten und den
Konservierungsplan haben wir für Euch zusammengestellt. |
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SZ-Grundlagen: Eisschießen ohne Stock, II.Teil Montag, 21.Februar 2005 @ 06:00:00 CET veröffentlicht von Markus (4952 mal gelesen) |
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Das Trockeneisstrahlverfahren
Nach dem 1. Teil hier die Fortsetzung. Nachdem im ersten Teil zum Thema Trockeneisstrahlen die
Technik und das „Drum-Herum“ erläutert wurde, soll in den nachfolgenden
Zeilen und Bildern |
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Das Trockeneisstrahlverfahren
die praktische Anwendung an einem R107 beschrieben werden. |
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SZ-Grundlagen: Winterdienst Montag, 27.September 2004 @ 06:00:00 CEST veröffentlicht von Willy (2239 mal gelesen) |
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Winterdienst
Nun beginnt sie
wieder, die trübe Jahres- zeit. Der 107 seht die meiste Zeit in der Garage und es
bietet sich an, längst fällige Dinge zu erledigen!
Was könnte es sein, das den Eigner bedrückt? Was |
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Winterdienst
könnte man ohne viel Aufwand richten, wenn die rechte Lust fehlt, Großes am
107 zu vollbringen? |
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SZ-Grundlagen: Eisschießen ohne Stock Montag, 05.Juli 2004 @ 06:00:00 CEST veröffentlicht von markus (3616 mal gelesen) |
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Das Trockeneisstrahlverfahren
Das Trockeneisstrahlverfahren ist in aller Munde. Alle Tipps und Tricks sowie Fir- men, die danach arbeiten, findet ihr in diesem Artikel.
Wie es funktioniert, was man dazu benötigt und vor allem was das kostet, hat uns Markus beschrieben. Sehr |
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Das Trockeneisverfahren
detailliert geht er auf die Eigenheiten dieses am Oldtimermarkt erst seit kur- zem gebräuchliche Verfahrens ein und hält überraschende Einblicke für uns parat! |
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SZ-Grundlagen: Lackieren mit der Spraydose Freitag, 26.März 2004 @ 19:44:30 CET veröffentlicht von Dietmar C3 (25162 mal gelesen) |
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Der lange Weg vom Sprayer zum Lackprofi
Dietmar aus dem Corvette-Forum hat sich ausgiebig mit der
Thematik des Lackie- ren mit Spraydosen auseinander gesetzt. Herausgekommen
ist ein sehr ausführ- licher Bericht, der auch auf diverse |
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Der
lange Weg vom Sprayer zum Lackprofi
Hintergrundthemen eingeht.
Achtung Modemnutzer: Lange
Ladezeit wegen vieler Bilder! |
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SZ-Grundlagen: Classic Data Bewertungspartner (Teil 2) Montag, 19.Januar 2004 @ 21:38:20 CET veröffentlicht von Micha B. (1771 mal gelesen) |
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Alle
Classic Data Bewertungspartner auf einen Blick
Grundvoraussetzung für eine günstige Oldi- Prämie bei nahezu
allen Asseku- ranzen ist je nach Wert des zu versichern- den Fahrzeuges eine
Kurzbewertung oder sogar ein vollständiges Wertgutachten nach den Grundlagen der Classic Data. |
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Alle Classic Data
Bewertungspartner auf einen Blick
Hier findest Du bundesweit alle Classic Data Bewertungspartner auf einen Blick! Bei Änderung der Kontaktdaten bitte eine Mail an den Hausmeister (Impressum). Danke. Rechtsanwaltskosten werden keine erstattet. |
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SZ-Grundlagen: Classic Data Bewertungspartner (Teil 1) Montag, 19.Januar 2004 @ 21:27:08 CET veröffentlicht von Micha B. (2106 mal gelesen) |
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Alle
Classic Data Bewertungspartner auf einen Blick
Grundvoraussetzung für eine günstige Oldi- Prämie bei nahezu
allen Asseku- ranzen ist je nach Wert des zu versichern- den Fahrzeuges eine
Kurzbewertung oder sogar ein vollständiges Wertgutachten nach den Grundlagen der Classic Data. |
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Alle Classic Data
Bewertungspartner auf einen Blick
Hier findest Du bundesweit alle Classic Data Bewertungspartner auf einen Blick! Bei Änderung der Kontaktdaten bitte eine Mail an den Hausmeister (Impressum). Danke. Rechtsanwaltskosten werden keine erstattet. |
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SZ-Grundlagen: Tipps zur Fahrzeugreinigung und -Pflege Montag, 12.Mai 2003 @ 13:10:14 CEST veröffentlicht von Micha B. (3489 mal gelesen) | Wenn am Auto der Zahn der Zeit in Form von Schmutz deutlich zu sehen ist, dann wird häufig viel zu früh zur chemischen Keule oder der noch radikaleren Erneuerung einzelner Bauteile gegriffen. Aber muß das wirklich immer so sein? Gibt es denn gar keine Alternativen?
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SZ-Grundlagen: Kunstleder- Reparaturset Sonntag, 04.Mai 2003 @ 08:17:39 CEST veröffentlicht von mario (7138 mal gelesen) | Bei meinem Mercedes 350 SL Bj. 02/72 klafften seit
einiger Zeit zwei Risse in der roten Lederverkleidung der Fahrertür. Unter den
Rissen blickte schon zitronengelber Schaumstoff hervor und machte die Risse noch
auffälliger. Hinzu kamen noch zwei kleine Risse im Bereich der Mitteluhr (alte
Ausführung).
Durch das
hiesige Forum aufmerksam geworden, bestellte ich bei der Fa. ATG (www.atggmbh.com)
ein „Leder, Kunstleder und Vinyl Reparaturset“.
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SZ-Grundlagen: Übersicht über die Klemmenbezeichnung am R/C 107 Donnerstag, 03.April 2003 @ 08:15:00 CEST veröffentlicht von Micha B. (2661 mal gelesen) | Egal, ob es darum geht dem berüchtigten Kupferwurm auf die Schliche zu kommen oder ob es um die Nach-, bzw. Rückrüstung von Zubehör geht, eine der wichtigsten Grundlagen um einen Schaltplan lesen zu können ist zu wissen welche Klemme wohin gehört und wie sie bezeichnet ist.
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SZ-Grundlagen: R/C 107 Wartungscheckliste Montag, 10.März 2003 @ 08:40:43 CET veröffentlicht von KlausS (6571 mal gelesen) | Die Mechaniker in den Werkstätten haben als Arbeitsgrundlage für Wartungsarbeiten an unseren Fahrzeugen eine Art Checkliste, anhand derer sie Punkt für Punkt abarbeiten können.
Für die vielen SL-/SLC-Liebhaber unter uns, die auch bei solchen Arbeiten gern selbst Hand anlegen möchten steht ab sofort eine ähnliche Unterstützung zur Verfügung!
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SZ-Grundlagen: Was ist Kunststoffbeschichten? Samstag, 18.Januar 2003 @ 06:00:00 CET veröffentlicht von Willy (4723 mal gelesen) | Ja schon davon gehört, doch wie das genau vonstatten geht? Keinen Schimmer!
Um dies zu klären, begeben wir uns in die Schrauberhalle des Clubfreundes Dirk, er ist ein ausgesprochener Liebhaber dieser Oberflächenbehandlung, denn auch bei unseren 107ern ist die Technik von großem Vorteil! Egal ob Felgen, Stoßstangenhalterung oder Achse, fast alle rostgefährdeten Bauteile lassen sich auf diese Art dauerhaft schützen.
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SZ-Grundlagen: Bedienungsanleitung für die Sternzeit-107 Freitag, 10.Januar 2003 @ 09:21:32 CET veröffentlicht von Micha B. (23431 mal gelesen) | Hmm, sieht ja ganz nett aus hier. Nur, wie fuktioniert denn das alles? Wie finde ich denn einen Artikel zu den Lamellenfenstern? Gibt es irgend etwas zum Thema Katalysator?
Solche, oder ähnliche Fragen werden selten offen gestellt, denn wer möchte sich schon gern blamieren? Anscheinend sind ja auch alle mit den Funktionen vertraut.
Für die Anderen gibt es hier Erklärungen zu den Funktionen der Sternzeit-107!
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SZ-Grundlagen: Wie erlangt mein W 107 die Oldtimerweihe? Dienstag, 22.Oktober 2002 @ 18:32:41 CEST veröffentlicht von Micha B. (3994 mal gelesen) | Die ersten SL/SLC der Baureihe feierten bereits ihren dreißigsten Geburtstag und erreichten damit den begehrten Oldtimerstatus. Der Gesetzgeber verlangt jedoch außer der Volljährigkeit noch einige andere Eigenschaften von den Kandidaten, über die der TÜV-Süddeutschland in einem Merkblatt informiert.
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